Cadre: Tubes en acier de 3mm d’épaisseur
Montant du Guidon et selle : Poste inoxydable avec tube de réglage de fer enduit. Avec extension, échelle
numérique
Poids de la roue d'inertie : 21Kg
Deux couches de peinture avec traitement anti-corrosion
Réglage du siége et guidon : réglages de la position
horizontale/verticale pour aider a une meilleure position d’entraînement
Pédales VP : robuste avec double face
Tube triangulaire dans le siége et guidon
Transmission par courroie : Slots systéme d’entraînement
par courroie trapézoïdale.
Roulements SKF
Systéme de securité par pression derriére le frein de
roue pour un arrêt rapide, avec un minimum d’effort
Résistance : Systéme de freinage vertical,
spécialement conçu et bréveté avec 11mm d ‘épaisseur
Roulettes de déplacement
Systéme de transmission silencieux par courroie
Peu d´entretien
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